Übungsplatz〔練習場〕

福居伸宏 Nobuhiro Fukui https://fknb291.info/

ゲーテアヌム - Wikipedia

ゲーテアヌム(独:Goetheanum)とは、スイスのバーゼル近郊、ドルナッハに存在する、ドイツの神秘思想家ルドルフ・シュタイナーが設計した建築物である。
普遍アントロポゾフィー協会本部であり、その活動の中核である精神科学自由大学の本部も置かれている。
ドイツの文豪、ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテにちなんで名付けられた。
現在のゲーテアヌムは、1922年に竣工したものが焼失したあとに、同じ場所に再建されたものであるが、外観が大きく異なるため、焼失前のものを「第1ゲーテアヌム」現在のものを「第2ゲーテアヌム」と呼んで区別している。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%8C%E3%83%A0


ゲーテアヌムを見に行きました。 <5日目> - 〜明和電機 社長ブログ〜
http://maywa.laff.jp/blog/2011/06/post-4057.html

ルドルフ・シュタイナー - Wikipedia

ルドルフ・シュタイナー(Rudolf Steiner, 1861年2月27日 - 1925年3月30日(満64歳没))は、 オーストリア帝国(1867年にはオーストリア・ハンガリー帝国に、現在のクロアチア)出身の神秘思想家 。アントロポゾフィー人智学)の創始者。哲学博士。

シュタイナーは20代でゲーテ研究者として世間の注目を浴びた[1]。1900年代からは神秘的な結社神智学協会に所属し、ドイツ支部を任され、一転して物質世界を超えた“超感覚的”(霊的)世界に関する深遠な事柄を語るようになった。「神智学協会」幹部との方向性の違いにより1912年に同協会を脱退し、自ら「アントロポゾフィー協会(人智学協会)」を設立した。「アントロポゾフィー人智学)」という独自の世界観に基づいてヨーロッパ各地で行った講義は生涯6千回にも及び、多くの人々に影響を与えた。また教育、芸術、医学、農業、建築など、多方面に渡って語った内容は、弟子や賛同者たちにより様々に展開され、実践された。中でも教育の分野において、ヴァルドルフ教育学およびヴァルドルフ学校(シュタイナー学校)が特に世界で展開され、日本でも、世界のヴァルドルフ学校の教員養成で学んだ者を中心にして、彼の教育思想を広める活動を行っている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC


アントロポゾフィー - Wikipedia

アントロポゾフィー(独: Anthroposophie)とは、オーストリア帝国出身の神秘思想家ルドルフ・シュタイナーが自身の思想を指して使った言葉である。またこれは、一般に人智学と訳されている言葉の音訳である。「アントロポゾフィー」と「人智学」の違いに関しては語源の節(→4.1 語源)で説明する。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%9D%E3%82%BE%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC


人智学 - Wikipedia

人智学(じんちがく)とは、逐語訳では「人間の叡智」を意味するドイツ語: Anthroposophie (ギリシア語:ανθρωποσοφια) の日本訳語として一般に用いられる言葉である。語源はギリシア語であり、人間を示す ανθρωπος (anthropos, アントローポス)と、叡智あるいは知恵を示す σοφια (sophia, ソピア)を合成したものである。19世紀末から20世紀初頭にかけてドイツ語圏を中心とするヨーロッパで活躍した哲学者・神秘思想家のルドルフ・シュタイナー(1861-1925)が自身の思想を指して使った言葉(これについてはアントロポゾフィーの項に詳しい)として有名であるが、この言葉自体は近世初期にすでに使用されている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E6%99%BA%E5%AD%A6

超级工程-独家官网-CNTV纪实台-中国网络电视台

http://jishi.cntv.cn/program/cjgc/


◇ 03/04/2013 China’s mega projects Part 1- Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge CCTV News - CNTV English
http://english.cntv.cn/program/documentary/20130305/100346.shtml


◇ 03/05/2013 China´s mega projects Part 2- Shanghai Tower CCTV News - CNTV English
http://english.cntv.cn/program/documentary/20130305/107216.shtml


◇ 03/06/2013 China´s mega projects Part 3- Beijing underground network CCTV News - CNTV English
http://english.cntv.cn/program/documentary/20130307/100232.shtml


◇ 03/07/2013 China´s mega projects Part 4- The giant offshore wind turbine CCTV News - CNTV English
http://english.cntv.cn/program/documentary/20130307/107759.shtml


◇ 03/08/2013 China´s mega projects Part 5- The mega LNG carrier CCTV News - CNTV English
http://english.cntv.cn/program/documentary/20130308/107324.shtml

アセア・ブラウン・ボベリ - Wikipedia

ABB は、電力関連、重電、重工業を主たる業とする、スイスに本社を置く典型的多国籍企業で、100カ国以上に進出している。かつてはアセア・ブラウン・ボベリ(Asea Brown Boveri)と称していた。

ABBは2つの事業部に分かれており、電力技術部門は、送電・配電・発電所に関する各種製品・システムとサービスを提供している。オートメーション技術部門は工業分野・商業分野向けに自動化システムに関する各種製品・システム・ソフトウェア・サービスを提供している。石油ガス、電力、化学、鉱物、紙パルプの生産のための機械・ロボットなどである。なお、1996年に鉄道システム部門は売却され、アドトランツを経て現在はボンバルディア・トランスポーテーション(本社ベルリン)の一部となったが、ABBはその後も車両用変圧器等の製造を続け、現在では本格的に鉄道システムの製造に再参入している。

アセアと合併する前のブラウン・ボベリ社 (de:Brown, Boveri & Cie.(ドイツ語)) は電気機関車を含む鉄道システムの製造を行っており、日本へも下記の機関車を輸出していた。
国鉄ED12形電気機関車
国鉄ED41形電気機関車
国鉄ED54形電気機関車
吉野鉄道1形電気機関車

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%BB%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%83%99%E3%83%AA

リシュモン - Wikipedia

リシュモン(フランス語:Compagnie Financière Richemont SA)は、スイスを本拠地とする企業グループである。
宝飾品・時計、筆記具、服飾の4部門で構成され、主にファッションブランドの運営元会社を傘下に保有している。
SWXスイス証券取引所に上場し、2005年現在、高級ブランド市場においてLVMH、PPR・グッチグループに続く第3の企業となっている。
1988年に南アフリカの実業家ヨハン・ルパートによって創業。2007年には、ポロ・ラルフ・ローレン合弁会社ポロ・ラルフローレン・ウォッチ&ジュエリー社(Polo Ralph Lauren Watch and Jewellery Company, S.A.R.L.)を設立。

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トーマ湖 - Wikipedia

トーマ湖(ドイツ語:Tomasee、ロマンシュ語:Lai da Tuma または Lag da Toma)は、スイス、グラウビュンデン州のディゼンティス村(Disentis)の川上にあるピッツ・バドゥス(Piz Badus)にある湖。 湖面積は2.5ヘクタール。
この湖はライン川の源流と考えられている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%9E%E6%B9%96

フライブルク - Wikipedia

フライブルク(Freiburg, Freyburg, Fribug, Friburg, Fribourg, Freeborg, Fryburg, Frybùrg)は、ドイツ語圏の地名。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF


フライブルク・イム・ブライスガウ - Wikipedia
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磁気浮上式鉄道 - Wikipedia

磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発力または吸引力を利用して車体を軌道から浮上させ推進する鉄道である。英語で磁気浮上を表す"Magnetic levitation"を短縮しマグレブ (Maglev) ともいう。磁気浮上式鉄道はその近未来性からリニアモーターカーの代表格でもある。1971年、西ドイツで Prinzipfahrzeug が初めての有人走行に成功した。
世界で開発されている主な磁気浮上式鉄道にはトランスラピッド、HSST、試験走行段階の超電導リニアなどがあり、有人試験走行での世界最高速度は2003年に日本の超電導リニアが記録した581 km/hである。
現在、上海トランスラピッドとHSSTの愛知高速交通100L形(リニモ)が実用路線の営業運転を行っている。なお、超電導リニアによる中央リニア新幹線にあっては、東京 - 名古屋間で2027年の先行開業、さらに東京 - 大阪間で2045年の全線開業を目指して計画が進められている。

オランダ国内やベルリン―東欧諸都市間、スペインのマドリードの空港と3つの都市間、イランのテヘラン―マシュハド間、ベネズエラのカラカス―ラ・グアイラ、そしてシモン・ボリーバル国際空港間、インドのムンバイ―デリー、ムンバイ中心地とムンバイ国際空港間などで、実現性は別として、TRの導入構想がある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%81%E6%B0%97%E6%B5%AE%E4%B8%8A%E5%BC%8F%E9%89%84%E9%81%93


◇ Maglev - India - Wikipedia, the free encyclopedia

Mumbai – Delhi
A maglev line project was presented to the Indian railway minister (Mamta Banerjee) by an American company. A line was proposed to serve between the cities of Mumbai and Delhi, the Prime Minister Manmohan Singh said that if the line project is successful the Indian government would build lines between other cities and also between Mumbai Central and Chhatrapati Shivaji International Airport.[103]
Mumbai – Nagpur
The State of Maharashtra has also approved a feasibility study for a maglev train between Mumbai (the commercial capital of India as well as the State government capital) and Nagpur (the second State capital) about 1,000 km (620 mi) away. It plans to connect the regions of Mumbai and Pune with Nagpur via less developed hinterland (via Ahmednagar, Beed, Latur, Nanded and Yavatmal).[104]
Chennai – Bangalore – Mysore
Large and Medium Scale Industries Minister of Karnataka Mr. Murugesh Nirani, a detailed report will be prepared and submitted by December 2012 and the project is expected to cost $26 million per kilometer of railway track. The speed of Maglev will be 350 kmph and will take 1hr 30 mins from Chennai to Mysore via Bangalore.[105]

http://en.wikipedia.org/wiki/Maglev#India